【文/不雅察者网 潘昱辰 剪辑/高莘】“20年后，当我妮儿有了男一又友，我会告诉她：爸爸给你的爱，是一种叫沃尔沃的爱。”沃尔沃品牌代言东谈主胡歌在全新XC90发布会上的一句随心发言，再王人集这位闻明演员的履历，引起了在场许多东谈主的感触。

沃尔沃品牌代言东谈主胡歌（左）与沃尔沃大中华区销售公司总裁于柯鑫 沃尔沃

4月15日，沃尔沃全新XC90厚爱上市。新车售价区间为63.89万—89.49万元，限时价钱区间为47.9万—67.9万元。

沃尔沃全新XC90 沃尔沃

与旧款比较，全新XC90的外不雅主要在细节处进行了升级，如进气中网采纳了全新的斜向格栅想象，“雷神之锤”大灯与中网不绝，轮圈也采纳双色多辐想象；插足里面，全新XC90换装新型三辐标的盘，搭载One HMI智能交互座舱，中控也变为更大的纵向11.2英寸悬浮式屏幕。

能源方面，新车燃油版车型搭载2.0T发动机和48V轻混系统，高功率车型最大功率220kW，最大扭矩420N·m；低功率车型最大功率184kW，最大扭矩350N·m；2.0T插混车型概述功率335kW，最大扭矩709N·m，WLTP工况纯电续航里程为70km。

安全、健康和可握续

行动现代汽车安全法度的早期设立者之一，领有98年历史的沃尔沃曾始创自动雨刮器、笼式车身、三点式安全带、东谈主体工程学座椅、儿童座椅等面前东谈主们近朱者赤的安全建设。此外，沃尔沃还曾怒放三点式安全带的专利，助全行业共同激动了汽车安全的超过。这次发布会更以“安全是一种信仰”为主题，沃尔沃试图对外界传达的信息已很强烈。

不外，身为一个生计了98年的品牌，相较于近来百鸟争鸣的新势力、新址品，沃尔沃究竟还有哪些值得说谈的故事？背靠安全的地基，沃尔沃的居品和营销才智，是否还能跟上汽车变革期间下的经过呢?

沃尔沃汽车集团人人高档副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林在发布会后的专访中暗意，安全、健康和可握续是沃尔沃98年来一直坚握的价值取向。这一取向也许在不同的期间有不同的表述，但内涵保握不变，仅仅会变得愈加现代化。

沃尔沃汽车集团人人高档副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林 沃尔沃

“唯有受众对品牌解析富余明晰，品牌才堪被称作品牌，而不是一个商标。“只消品牌保握明晰，就一定会领有相当诚挚的客群。而豪华品牌要比一般品牌作念得愈加极致。”袁小林说。

袁小林暗意，用户聘用出行品牌，大多设立安全、功能性、舒畅性以及个性的基础上。而沃尔沃予以的安全、健康和可握续是十分明晰的，因此容易诱骗到独有的、认可沃尔沃的理念、居品和处事的东谈主群。这也激动了沃尔沃在强烈的阛阓竞争中，保握了全价值链的相对健康。

“安全性值不值？不管是咱们的客户，或是谈路的使用者，若是因为沃尔沃的聘用，好像有生命被转圜，任何的致力都是值得的。”袁小林转头谈。

改进，以尊腾达命为前提

跟着汽车电动化、智能化转型波涛的到来，当下，许多汽车企业的都相当精聪敏能化、尤其是智能驾驶功能的搭载。但就在统一时候，一系列由于智驾可靠性激发的安全事故，也将围绕汽车智能化的争议话题推上了风口浪尖；而部分厂家对于智驾功能的过度宣传，以致抑遏“提拔驾驶”为“自动驾驶”，也为部分浪费者迷信现时的智驾功能，从而激发严重事故起到了兴风作浪的作用。

在袁小林看来，对于提拔驾驶，有些问题需要至极赢得明确，不可否认：提拔驾驶究竟是东谈主负责？如故车负责？若是是东谈主负责，那就仅仅便利性功能。

“有好多一又友问：（提拔驾驶功能）你们早就有了，为什么不宣传呢？”袁小林暗意，沃尔沃早在2014年就启动搭载提拔驾驶功能。尽管好多本色值得宣传，但若是不可百分之百确保安全，不选用一种严慎的魄力，一个生命可能会因为这么的歪曲而受到伤害，这和沃尔沃的价值不雅是违反的。

沃尔沃全新XC90安全结构车 视觉中国

“改进不可以不尊腾达命为代价。在沃尔沃，咱们毫不会挑升意外地抑遏便利性功能与主动安全之间的差异。”袁小林暗意，新期间应该为用户带来更好的、更安全的体验，而不可以改进的形态去侵害根人道的安全。因此，合理对待自动驾驶不仅需要政府的监管，行业的自律和社会监督亦然有必要的。

对于何时能上线高阶智驾功能，袁小林暗意沃尔沃会相当严慎：“一朝公布（自动驾驶）有关的班师，意味着沃尔沃对社会发出一个明确的信号；东谈主们会出于为对沃尔沃品牌的信任，在一定程度上笃信自动驾驶期间依然锻真金不怕火。这种信号是以沃尔沃品牌98年的历史信誉作念背书的，是以会极端的爱重和严慎。”

打造“第二原土阛阓”

瞻望改日，袁小林觉得沃尔沃要在中国阛阓达到2%的市占率主张，与欧洲阛阓相易。在2025年，沃尔沃想象要在中国阛阓推出7款居品，完了“七剑下天山”，同期握住增强居品力，争取在阛阓原有基础上“更进一竿”。

他暗意，自2010年被祯祥控股集团收购以来，沃尔沃插足中国已达15年。行动一个有着深厚底蕴的品牌，沃尔沃在华迎来了新的历史机遇，并决意将中国打形成第二个“原土”阛阓。

在袁小林看来，沃尔沃在以前15年收拢了中国阛阓的发展趋势，不仅在制造端和生意端完了了可以的布局，还与时俱进，诈欺数字化与智能化，对原有体系握住完善和晋升，在中国阛阓打下塌实的基础。

“中国事智能化发展的高地，中国有关的供应链体系也相当锻真金不怕火，这是相对于其他阛阓的彰着上风。”袁小林暗意，改日沃尔沃将充分地诈欺祯祥在中国的供应链才智，打造更安妥中国阛阓客户需求，更有竞争力的居品，“中国阛阓有相当明显的特色，它和好意思国、欧洲都不一样，一定要打造合适中国浪费者使用民风的东西，这么的居品才有竞争力”。

此外，行动一家人人性企业，沃尔沃相通坚握人人化的布局。袁小林称，在人人三大主要阛阓——欧洲、中国和好意思国，沃尔沃都有全面的采购、分娩和研发体系，在全面的分娩商和供应链体系方面，沃尔沃具有一定上风。同期，议论到限制效应最大化，沃尔沃也将活泼调养筹画，在保握人人障翳下完了限制效应和质料戒指。

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